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近日，滕代远之子滕久昕听闻沪通长江大桥建设采用了中铁九桥研制的1800吨专用架梁起重机，联想到五十年代架设武汉长江大桥时只有35吨吊船而且十分奇缺的情况，对架桥设备取得如此重大的进步倍感自豪，专门撰写《两座大桥架梁设备之变》一文为这台架桥神器点赞，称赞它是“新型专用架梁设备的典范”。该文发表于《人民铁道》报。文章全文如下：最近，《人民铁道》报上的一则消息《全球最大空中造桥设备建功沪通长江大桥》引起了我的注意。文中说：“两台全球最大空中造桥设备——1800吨架梁起重机在沪通长江大桥28号主墩将整节段钢桁梁精准地同步起吊至70余米高空的设计位置，标志着该设备首次应用圆满成功。”原来，为满足沪通铁路沪通长江大桥主桥架梁施工需要，我国技术人员为沪通长江大桥主桥量身研制了“全球最大空中造桥设备”——1800吨专用架梁起重机。据了解，1800吨架梁起重机为全球首次制造，此次我国一口气定制了4台。其中，首台1800吨架梁起重机已成功安装到沪通长江大桥28号主墩墩顶预定位置。1800吨架梁起重机是一种新型专用架梁设备。这个“大力士”可真不简单，它是由中国中铁大桥局集团和中国中铁高新工业股份有限公司旗下的中铁九桥工程有限公司联合研制。该起重机自重1033吨，额定起重量1800吨，起吊幅度达13米至22.15米，起重量、技术难度刷新国内乃至世界同类产品纪录，“举重若轻”使它成为新型专用架梁设备的典范。...
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近日，中铁磁浮改造升级的中国第二台“救援神器”——FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统顺利通过国家应急救援中铁五局贵阳救援队验收。为实现FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统的换代升级，中铁磁浮采用了吊装系统与主机集成一体的思路，通过液压油缸升降调节改变钻机工作状态和运输状态的高度，使“救援神器”在满足工作吊装净空要求的同时，也能满足公路运输限高要求。经过在隧道现场的实地检验，该吊装系统操作方便、运转平稳，安全高效，得到业主方的肯定。中国第一台FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统由中铁磁浮改造完成，现服役于中铁二局昆明救援队，曾在2017年玉(溪)磨(憨)铁路曼么隧道1号隧道塌坍事件中仅用5小时30分钟成功营救9名被困人员，受到人民日报、中央电视台、新华社等众多媒体赞誉。
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为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，切实提高党务工作者的能力和水平，10月16日至10月20日，公司党委在革命圣地井冈山举办了第一期组工干部和基层党组织书记培训班，共有40名党员干部接受培训，公司党委副书记、副董事长黄振宇出席开班仪式并讲话。奏唱国歌，庄严开班认真学习，积极讨论在为期5天的培训中，学员们参观革命旧址、访谈革命后代、祭奠革命英烈、聆听专家讲座、进行分组讨论，接受了系统的党务培训。在学习过程中，学员们还自做红军餐、体验红军生活，开展了丰富多彩的拓展训练。重温誓词，坚定信念祭奠英烈，传承精神参观故址，感悟历史红色拓展，凝心聚力生火做饭，忆苦思甜唱响国歌，提气鼓劲本次培训内容丰富，成效显著。经过五天的学思践悟，参训学员的理论水平、党性修养和工作能力均得到了提升。大家表示将继承优良传统，坚持优良作风，继续践行党的十九大精神，为公司的提质增效贡献力量。
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为加强对各单位BIM技术应用领域的专业引导，加快BIM技术在各基层项目全生命周期施工管理中的推广应用，近日，中铁工业BIM技术应用培训会在中铁山桥顺利举办。来自公司所属各单位的70余名技术人员参加了此次培训。本次培训课程邀请了业内知名专家授课，课程内容根据中铁工业各版块、公司BIM发展现状以及学员需求进行定制设计。以集中面授的形式，帮助中铁工业的研发设计人员和信息化人员更深入、更准确地学习BIM技术及其应用。授课内容主要包括“BIM技术发展状况、趋势与新技术”、“铁路与轨道交通行业BIM技术”、“桥梁钢结构BIM建模技术”、“装备制造业BIM建模技术”以及“三维远程可视化解决方案”等。通过培训，大家的专业素质和创新能力得到了有效提高，并逐步建立起BIM思维模式和文化氛围，为今后相关项目承接和施工提供了技术支持。中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥的学员还针对重点BIM项目进行了经验分享和技术交流。下一步，公司将继续加大BIM专业技术人才队伍建设，提升项目精细化管理水平，助推产业转型升级。
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近日，由工信部指导，工信部工业文化发展中心组织制作的纪录片《工业之魂》在中铁装备正式开机。工信部工业文化发展中心副主任朱永利、北京大学城市治理研究院数据影视实验室主任朱小华，工信部工业文化发展中心质量与品牌处处长司玉锋出席开机仪式。 工信部工业文化发展中心副主任朱永利在讲话中指出，中铁装备是我国装备制造业的优秀代表，希望摄制组秉持“精品意识”，展现中国工业情怀，讲好中国工业故事。纪录片创作团队认为，中铁工业和中铁装备展示了中国工业在创新发展上取得的实绩，体现了中国工业迎难而上、敢为人先的精神品质。据悉，该纪录片围绕工业领域具有代表性的企业，深度挖掘企业的工业文化内涵，展现中国工业的情怀与追求、中国工业的形象与气质、中国工业的创新与腾飞。该纪录片已被国家广播电影电视总局列入广播影视重大项目，将于明年在中央电视台播出。
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10月16日，公司党委书记、董事长易铁军一行到中铁宝桥汕头公司调研。易书记一行先后察看了加工车间、临时码头和涂装场地，听取了汕头公司基本情况汇报，对下步生产经营相关工作提出了意见建议。易书记在讲话中对加强技术改造升级、提升生产能力、注重产品质量、加强环境保护等提出了要求。期间，召开专题会对广东地区的钢结构生产经营相关工作作出了安排。公司机关安全生产部、市场营销部，中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、华南区域营销中心相关人员参加调研。中铁宝桥（汕头）钢结构有限公司中铁宝桥（汕头）钢结构有限公司为中铁宝桥全资子公司。公司于1999年10月成立，是中铁宝桥辐射东南沿海重型钢梁钢结构的生产基地，年产钢梁钢结构1.8万吨。公司先后承担汕头礐石大桥、缅甸丹仑大桥、厦门钟宅湾大桥、佛山平胜大桥、广州黄埔大桥、南京长江第二大桥、舟山桃夭门大桥等多项制造任务，为地方经济发展作出了突出贡献。代表项目（1）代表项目（2）
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10月13日上午，最后一吊钢梁在同江中俄铁路大桥项目现场顺利安装到位。至此，中铁山桥制造的总重达1.44万吨的钢梁全部架设完成，标志着同江中俄铁路大桥中方段主体工程圆满完工。同江中俄铁路大桥是中俄首座跨江铁路大桥，大桥共20跨钢梁，中方负责施工17跨，俄方负责施工3跨。中方所负责的17跨钢梁全部由中铁山桥制造，其中主跨钢梁长达144米。自2014年6月中标以来，中铁山桥高度重视产品质量，将完善的质量保证体系和严格的质量控制程序应用于整个钢梁制作的过程中，保证钢梁在极寒环境中仍有较好的力学性能。同时，在施工建设期间，中铁山桥克服坚冰、冻土等难题，创新防腐涂装、高栓施工等工艺技术，有力保证了大桥的施工安全。同江中俄铁路位于黑龙江省同江市哈鱼岛与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶之间，设计年过货能力2100万吨。大桥建成后，将结束中俄界河无跨江铁路桥梁的历史，把我国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚铁路相连通，架起连接东三省、辐射全中国、贯穿南北的国际联运货物铁路通道，大幅降低两岸货商的运输成本，有助于东北三省深度融入“一带一路”，促进中俄经贸往来。
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10月10日和12日，公司党委书记、董事长易铁军分别到中铁大桥院、中铁大桥局就相关合作事宜进行会谈交流。10月10日，易书记与中铁大桥院总经理张敏进行了会谈。双方介绍了各自企业发展情况，对彼此取得的成绩表示赞赏。在交流过程中，双方表达了进一步增进了解、深化友谊、加强合作的意愿，同时就联合开展市场经营、将工程设计与产品制造技术相融合、针对性研发制造专用施工设备等具体合作形式达成了一致意见。10月12日，易书记与中铁大桥局党委书记、董事长刘自明进行了会谈。刘自明书记对中铁工业及所属单位多年来对中铁大桥局的支持表示感谢，并重点介绍了目前在建合作项目情况，对共同提升在建项目建设水平提出了意见建议。易铁军书记对中铁大桥局多年来关心和帮助中铁工业及所属单位的改革发展和项目建设表达了感谢，表示将进一步加大对在建合作项目的督导力度，促进各项任务保质保量完成。双方就中铁九桥股权划转、深化下步合作等事宜进行了协商，形成了共识。中铁工业副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞，中铁科工党委书记、董事长黄晓波，总经理林承朝，中铁九桥党委书记、执行董事王员根，总经理李方敏及公司机关有关部门人员参加相关会谈。
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10月11日上午，中铁工业党委书记、董事长易铁军一行到中铁科工调研，了解企业运行情况，为企业发展把脉。公司副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞参加调研。调研座谈会上，易铁军书记听取了中铁科工党委书记、董事长黄晓波和总经理林承朝关于中铁科工2018年前三季度董事会、党建和生产经营等方面工作基本情况及下一步重点工作安排的汇报，详细了解了中铁科工各子公司在发展中遇到的实际困难及未来发展思路。易书记首先肯定了中铁科工取得的各项成绩，指出了企业在发展过程中存在的问题和不足，并对下一步工作提出了五个方面意见。一是明确发展战略，调整产业结构；二是正视自身问题，认真加以解决；三是狠抓基础管理，提高发展质量；四是坚持改革创新，激发企业活力；五是坚持党的领导，发挥政治优势。易书记对推进全面从严治党，强化基础管理，提升集团管控能力，优化产品产业结构，增强核心竞争力，提高主动服务意识和市场营销能力等方面提出了具体要求。最后他强调，要切实以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，发挥好企业政治优势，全面加强党的建设，促进企业实现高质量发展。公司副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞要求中铁科工努力完成业绩承诺目标，细化措施抓好双清工作，按照时间节点完成全部瑕疵资产的清理工作，并要在发展新型轨道交通方面有新作为。公司董办（监办）、办公室有关人员参加调研。
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近日，中央电视台财经频道推出了《致敬改革开放四十年》特别节目，通过介绍40年来中国人在衣、食、住、行等方面的变化，展现在中国共产党的坚强领导下，亿万人民书写的国家和民族发展的壮丽史诗。中铁工业的TBM、桥梁钢结构及架桥机等明星产品均在节目中亮相，吸引了众多观众的目光。特拉维夫轻轨红线是采用欧洲标准设计、欧洲标准施工的双欧标项目，项目西标段TBM区间隧道折合总长度为11793单线延米，隧道穿越拉玛特干和特拉维夫两个城市，先后通过以色列最繁忙的阿亚隆20号高速公路、阿亚隆河道、运营中的国家铁路及国防部等众多建筑物。项目采用中铁装备量身打造的6台TBM进行施工，为了精准服务于以色列市场，中铁装备从设计源头严格把关，多级监督确保产品质量，并在项目现场建立了服务团队和配件库，进行全寿命周期的跟踪服务，为6台设备的安全、高效运行提供了强力保障，通过578天的不懈努力，6台TBM均完成掘进，提前完成合同里程碑节点，赢得了业主和市场的美誉。沪通长江大桥是是沪通铁路的关键性控制工程，是集国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”的桥梁工程，大桥全长11072米，主跨1092米，建成后将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥、世界上主塔最高公铁两用斜拉桥。中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥共同承担了大桥超过15万吨的钢结构制造任务，Q500qE钢材及2000兆帕、直径7毫米平行钢丝索等多种新材料的使用，有效降低了结...