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图为中铁山桥集团有限公司道岔智能制造示范工厂。马 芳 摄（中经视觉）128年，一家企业能做多少件事？“我们始终专注于做两件事：一件是制造钢桥梁，另一件是制造铁路道岔。”中铁山桥集团有限公司董事长林军科说，公司自1894年成立以来，参与并见证了我国钢桥梁和铁路的发展历程，累计制造钢桥梁3200余座，创新研制普速道岔、高速道岔、重载道岔等各类道岔数十万组，产品销往30多个国家和地区。百年间，中铁山桥走在行业前列，从制造迈向创造。“基建行业是科技含量、竞争要素极为活跃的行业，竞争实力决定企业的生存活力。中铁山桥能走过百年，靠的是不断进取的创新精神。”林军科说。坚持技术创新中铁山桥桥梁分公司近30米高的厂房里，巨大的吊车在空中拉着钢桥组件从一个工序进入另一个工序；14台智能机器人组成的板单元自动组焊生产线在进行钢桥组装、焊接工作。“桥梁钢结构作为独立安装单元的组件，最轻的十几吨，最重的近4000吨。先进的生产线可以确保产品焊接一次检验合格率达到99%以上。”中铁山桥总工程师胡广瑞介绍，公司努力打造国内工艺最先进、智能化程度最高的钢桥梁制造基地，向新技术要生产力。从滦河大桥、武汉长江大桥、南京长江大桥到平潭海峡大桥、北盘江大桥、港珠澳大桥等，中铁山桥从未停下创新的脚步。“没有一模一样的大桥，每座大桥都有各自的特点。建造这些大桥，靠的是我们在关键技术、关键设备、关键工艺上的领先和突破。”胡广瑞...
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9月23日，央视《经济信息联播》非凡十年看名企系列报道聚焦中国中铁，以“中国中铁：穿山越海织路成网 永当开路先锋”为题做了专题报道。作为铁路建设的主力军，过去十年，中国中铁参与修建了全国铁路新增里程的三分之二，通过不断向交通基础设施和装备制造技术空白处挺进，助力高铁和地铁的运营里程大幅增加，中国中铁以最直观的方式向世界展示了领跑世界的中国速度。报道中重点关注了中铁工业隧道掘进机产业这十年创新发展、勇创一流的发展历程，报道指出，国产隧道掘进机在国内新增市场占有率达到95%以上，并占据全球市场份额近七成。节目还展示了中铁工业参建的拉林铁路藏木特大桥等重点项目。“永吉号”硬岩TBM实现隧洞贯通世界最大直径矩形盾构机世界最大直径硬岩掘进机世界首台马蹄形盾构机报道指出，2015年，中铁工业旗下中铁装备自主研制的“永吉号”硬岩掘进机成功下线，在此之前中国人要想使用硬岩掘进机还只能进口。世界最大直径矩形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机、世界首台马蹄形盾构机，十年间，一件件代表着全球最高水平的隧道工程施工利器陆续研制成功。目前中铁装备的隧道掘进机已经出口至法国、意大利、丹麦、波兰、新加坡等30多个国家和地区，先后出口近百台设备。
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9月15日晚，中央电视台纪录片频道播放工业科技纪录片《超级装备》，对中铁工业旗下中铁科工研制的国内首台千吨级高铁运架装备在架设中的应用进行了详细的介绍，展示了架桥机安全高效过孔、运梁车凭借自动驾驶系统通过隧道的全过程。从1953年自主研制65吨架桥机，再到130吨级架桥机，再从600吨级到900吨级再到1000吨级，再到1800吨级，中国架桥机成功满足了施工需求的变化。自主创新，让中国架桥机有了更强的竞争力。学习起步、自主研发、打破垄断、走向世界，以中铁工业为代表的中国企业及其科研人员艰苦攻关、勇于创新，不断书写桥梁建造光辉篇章。图为中铁科工2021年研制出的世界最大吨位1800吨级整孔预制箱梁架桥机“越海号”目前，中铁科工研制的千吨级高铁运架装备有四大优点：一是可实现20米～40米多种跨度简支箱梁的架设；二是可实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧；三是能实现2000米曲线和30‰大坡度架梁；四是利用云平台实现关键点的全数据采集，保障施工的安全和质量。近年来，中铁科工加大科技研发力度，激活创新动力，企业被认定为“国家技术创新示范企业”，研制的架桥机被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，自主研制的国内首套千吨级运架设备等关键设备，达到“国际领先水平”，为高速铁路工程的高效建设提供了强大的设备保障。
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连日来，国务院国资委网站、经济日报、凤凰网、见道网等媒体纷纷报道“中铁工业盾构机/TBM产销量连续十年国内居首，连续五年世界第一”，彰显了公司在隧道掘进机领域的领军地位。 国务院国资委网站经济日报新闻客户端见道网
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2016 年 10 月 10 日至 11 日，党中央召开全国国有企业党的建设工作会议，习近平总书记出席会议并发表重要讲话，系统阐释了新时代我们党领导国有企业的大政方针、根本原则和重大举措，是新时代国有企业改革发展和党的建设的指南针、定盘星。 2021 年 10 月，国务院国资委组织的“国企党建工作会5周年”集中采访活动走进中铁工业，前往武汉采访中铁科工、中铁重工，现场试乘了“新时代号”空轨。《光明日报》等相关媒体围绕“高质量党建引领高质量发展”主题，对中铁工业党建工作会5年来党建和生产经营“双丰收”的良好局面进行了集中报道。
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在庆祝中国共产党成立 100 周年之际，王中美荣获“全国优秀共产党员”称号，并在人民大会堂受到习近平等领导同志亲切接见，现场接受大会表彰。7 月 22 日下午中共中央宣传部就“传递榜样力量 争取新的光荣”举行中外记者见面会，王中美与中外记者见面交流。《人民日报》、新华社、央视《新闻联播》等就此进行报道。
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2021年6月29日，《人民日报•海外版》“奋斗百年路 启航新征程”专题以《守护大桥就是幸福》，报道了中铁工业电焊工王中美的事迹。全文如下：守护大桥就是幸福 █ 王中美 40岁 江西九江 中国中铁工业九桥公司电焊工 小时候，我和母亲住在湖北省黄梅县农村，父亲是一名电焊工。我们一江之隔，一年却难见几回。 1993年1月16日，母亲一大早就把我从床上拉起，说带我去看父亲。一听这个，我立马穿上新衣，跳上自行车。母亲也不知哪里来的劲儿，一口气骑了两个小时。上午10时左右，我们来到了九江长江大桥上。桥上有好几辆大彩车、好多条横幅，人们手上拿着五彩绸带扎的花球，脸上洋溢着灿烂的微笑，原来这一天是九江长江大桥通车的日子。 我到处找寻父亲的身影。过了许久，发现一位男子使劲挥舞着手中的花球，大声呼喊。没错，是他！从未见过这般兴奋的父亲！他走过来，一手牵着我，一手拉着母亲，冲着大桥钢拱架说：“看！这个钢架是我们做的！”我至今仍记得父亲那自豪的神情。 8年后，我进入了父亲工作的单位，也成为一名光荣的桥梁钢梁电焊工。一开始，我觉得焊花飞溅的画面很美，可真正穿上焊服、拿起焊枪，想放弃的念头随之而来，有几个女孩子干这个的？在父亲的鼓励下，我最终选择了坚持，并在平凡的电焊岗位中找到了价值，感受到了幸福。 不久前，我参建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥合龙，建成通车在即...